വാഹന മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിൽ കാറ്റലിസ്റ്റ് സപ്പോർട്ടുകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ.ലഭ്യമായ കാറ്റലിസ്റ്റുകളൊന്നും സ്വന്തമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല.അവരുടെ പ്രവർത്തനം കാര്യക്ഷമമായി നിർവഹിക്കുന്നതിന് അവർക്ക് ഒരു കാരിയർ ആവശ്യമാണ്.

DPF കാറ്റലിസ്റ്റ്, SCR കാറ്റലിസ്റ്റ്, DOC കാറ്റലിസ്റ്റ്, TWC കാറ്റലിസ്റ്റ് എന്നിവ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ സിസ്റ്റം ഉണ്ടാക്കുന്ന ഘടകങ്ങളാണ്.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിലെ ഹാനികരമായ കാർബൺ കണങ്ങളെ കുടുക്കി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിൽ ഡിപിഎഫ് കാറ്റലിസ്റ്റുകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.മണവും ചാര കണങ്ങളും കുടുക്കാൻ ഡിപിഎഫുകൾ ഒരു കട്ടയും ഘടനയും ഉപയോഗിക്കുന്നു.പ്ലാറ്റിനം, പലേഡിയം, മറ്റ് അപൂർവ എർത്ത് ലോഹങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ലോഹ ഉൽപ്രേരകങ്ങൾ ഓക്സിഡേഷൻ പ്രതിപ്രവർത്തനങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും മണം കണങ്ങളെ കത്തിച്ചുകളയുന്നതിനും അവയിൽ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്.

പുറത്തുവിടുന്ന ഡയസോ ഓക്സൈഡുകളുമായി പ്രതിപ്രവർത്തിക്കാൻ SCR കാറ്റലിസ്റ്റ്, AdBlue എന്ന ജലീയ യൂറിയ ലായനി ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിലെ മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന തന്ത്രമായ നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകളെ നൈട്രജനിലേക്കും വെള്ളത്തിലേക്കും കുറയ്ക്കുന്നത് ഈ സംവിധാനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.AdBlue ലായനി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതക പ്രവാഹത്തിലേക്ക് സ്‌പ്രേ ചെയ്യുകയും നൈട്രജൻ ഓക്‌സൈഡുകൾ SCR കാറ്റലിസ്റ്റിൽ പ്രതിപ്രവർത്തിച്ച് നിരുപദ്രവകരമായ നൈട്രജൻ വാതകമായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.

കാർബൺ മോണോക്സൈഡും ഹൈഡ്രോകാർബണുകളും കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡും വെള്ളവും ആക്കി മാറ്റുന്നതിന് ഉത്തരവാദികളായ ഒരു ഓക്സിഡേഷൻ കാറ്റലിസ്റ്റാണ് ഡിഒസി കാറ്റലിസ്റ്റ്.ഈ മലിനീകരണ കണങ്ങളെ നിരുപദ്രവകാരികളാക്കി ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യുന്നതിനാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

അവസാനമായി, TWC കാറ്റലിസ്റ്റ് ഒരു ത്രീ-വേ കാറ്റലിസ്റ്റാണ്, അത് ദോഷകരമായ കാർബൺ മോണോക്സൈഡ്, നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകൾ, ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ എന്നിവയെ നിരുപദ്രവകരമായ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡും വെള്ളവുമാക്കി മാറ്റുന്നു.TWC കാറ്റലിസ്റ്റുകൾ സാധാരണയായി ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു കൂടാതെ DOC കാറ്റലിസ്റ്റുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവുമാണ്.

മുകളിൽ വിവരിച്ച കാറ്റലിസ്റ്റുകൾക്ക് ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ഒരു പിന്തുണ ആവശ്യമാണ്.കൺവെർട്ടർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് കാറ്റലിസ്റ്റ് സപ്പോർട്ട്, ഇത് മലിനീകരണം പിടിച്ചെടുക്കാനും അവയെ നിരുപദ്രവകരമായ പദാർത്ഥങ്ങളാക്കി മാറ്റാനും സഹായിക്കുന്നു, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ഇത് എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.ലോഹ ഉൽപ്രേരകങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു പിന്തുണാ ഘടനയായി സപ്പോർട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പ്രതികരണ നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് നിർണായകമാണ്.ഇത് കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിനെ മോടിയുള്ളതാക്കുന്നു.

ഒരു കാറ്റലിസ്റ്റിന്റെ പ്രകടനം അതിന്റെ പിന്തുണയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.തെറ്റായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത പിന്തുണകൾ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകളിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാനോ തടസ്സപ്പെടുത്താനോ കഴിയും, കണിക പിടിച്ചെടുക്കലിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു, രാസപ്രവർത്തനങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഉൽപ്രേരകങ്ങളെ നശിപ്പിക്കുന്നു.അതിനാൽ, അലുമിന, സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് അല്ലെങ്കിൽ സെറാമിക്സ് പോലുള്ള അനുയോജ്യമായ ഒരു സപ്പോർട്ട് മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിർണായകമാണ്.

ഉപസംഹാരമായി, ആധുനിക കാറിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ് കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ സിസ്റ്റം.ഡിപിഎഫ് കാറ്റലിസ്റ്റുകൾ, എസ്‌സിആർ കാറ്റലിസ്റ്റുകൾ, ഡിഒസി കാറ്റലിസ്റ്റുകൾ, ടിഡബ്ല്യുസി കാറ്റലിസ്റ്റുകൾ എന്നിവ അവരുടെ ചുമതലകൾ കാര്യക്ഷമമായി നിർവഹിക്കുന്നതിന് കാറ്റലിസ്റ്റ് പിന്തുണയോടെ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും പാരിസ്ഥിതിക സുസ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും മലിനീകരണം തടയുന്നതിലും ഉൽപ്രേരകങ്ങളെ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിലും പിന്തുണകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.നിങ്ങളുടെ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ സിസ്റ്റം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുമെന്നും ദീർഘകാല സേവനം നൽകുമെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ ശരിയായ കാരിയർ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.